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自社混載サービス

集约本公司的物流,致力于缩减成本并提高效率。
使用AGL国际运输服务,可以帮您解决以下问题。

  • 小额货物的集中运输,具体应该怎么操作才好?
  • 小额货物很多的话会不会导致成本提高?
  • 如何缩短Lead time?

3PL (THIRD PARTY LOGISTICS)

4PL (FOURTH PARTY LOGISTICS)

不拘束于公司自己的asset(资产),凭借多种物流手法和合作企业的组合,构筑对货主企业来说最有利的体系。通常,货主和物流企业是利益相反的关系,但是物流知识丰富的3PL业者能够站在货主的立场上,在成本、交货期、风险回避等方面,建立对货主企业最适合的物流体制。
比3PL更高度化的4PL,是从本公司自身的丰富的经验技术出发,有效地组合多种物流手法,活用ICT等的高端的信息系统提出物流解决方案,综合协商业务的物流形态。

 

 

自社混載サービス

纤维制品的进口中,中国船运的便利性好。将货装载上去大阪、东京的船,在目的地附近进行店铺分配,再经由卡车运输到日本各地,这是非常普遍的做法。由于在日本国内要进行长距离的运输,非效率性 CO2排出量也相应增大了。
如果使用中国的物流中心:
1.在中国的物流据点进行店铺分配,将货物集中运送至日本最终消费地。
2.按照最终消费地发货,运送至主要城市最终消费地最近的港口,再从指定仓库出发运送至最终消费地。
3. 在物流据点进行货物的集中,装箱。提高装载效率,减少运输网的利用频率。
4. 在中国进行分配,检品等物流处理,节省了在日本国内的物流作业天数,实现了由空运到海上运输的转移。
  由此缩减了从中国发货到日本国内最终消费地的物流费用和CO2排出量。